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SUV本该如此,剖析NISSAN X

  • Y懂生活
  • 2020-06-09
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根据汽车调查公司Jato Dynamics的销售统计报告指出,2016年度国际SUV车型销量较2015年再度成长20%,并以28.8%的市场佔有率,成为当代全球最畅销的车款类型,SUV风潮直可谓方兴未艾锐不可挡。

全球疯SUV究竟是为了什幺,是生活型态改变还是只是跟风盲从?追根究柢,从NISSAN X-TRAIL精彩的全新广告片〈沙浪篇〉中或许可见端倪。在影片里,NISSAN X-TRAIL攀上沙丘并俯冲而下,如冲浪般的动感画面直教人热血沸腾,没错!SUV就是该拿来玩的,而不只是放在都会里走走停停而已,拥有沈稳操控以及轻度越野能耐,才能真正自由自在载着家人四处游走,带来有别于制式步调的精彩生活,就好比拥有4WD智慧四轮驱动系统的NISSAN X-TRAIL,一旦搭配完备的主动安全配备与高刚性ZONE BODY车身材质,即便于软质沙地,依旧畅快奔驰且自信驾控。

当然,NISSAN X-TRAIL拥有的可不仅止于此,之所以能够在沙漠中狂奔壮游的理由,接下来让我们一一解密......

SUV本该如此,剖析NISSAN X在精彩的全新广告片「沙浪篇」中,NISSAN X-TRAIL攀上沙丘并俯冲横越的动感画面直教人热血沸腾,也展示4WD的NISSAN X-TRAIL,即便于软质沙地依旧能让人畅快奔驰、随心所欲。

心之所至的操控能力

操控的自由度不在于数据上的最大动力,而在于每天的实际驾驭,无论身处驾驶座的是男是女,无论地点位在都市或山坡,只要开的是NISSAN X-TRAIL,相信都会对其所带来的操控自由度感到惊艳。

X-TRAIL採用Renault-NISSAN旗下的CMF模组化平台,结合欧系与日系底盘的双重优势,不仅具备极佳稳定性与操控感,同时兼顾全车乘员的舒适感受,不仅如此,上一代X-TRAIL的优异Off Road基因也没因此受到减损,隐藏在优雅外表下,NISSAN X-TRAIL配置能够自由切换2WD、AUTO、LOCK三种模式的四驱系统,只要轻轻转动4WD控制旋钮,便能将前后分配扭力最佳化,搭配刚健的车体结构,提供更安稳自信的操驾享受。

SUV本该如此,剖析NISSAN X3A主动全时防护系统旨在提昇一般驾驭时的平稳顺畅,以避免安全危机的产生。

安全科技追根究柢

驾驭不仅专为乐趣而来,对NISSAN X-TRAIL而言,操控与安全更有着密不可分的关係,关于这点,NISSAN相信在危险尚未发生前便解决问题,是最具效率的安全提昇方式,而NISSAN Safety Shield全域安全概念便由此而来,从危机尚未发生的前瞻安全防护,到危机发生的主动安全介入,甚至最终难以避免碰撞时的被动安全保护,区分三阶段进行规划,尽力做到全方位的驾驶与乘员守护。

SUV本该如此,剖析NISSAN XAVM 360?环景影像行车辅助系统让行车更加安全,停车也变得轻鬆简单。

第一阶段 让危机远离

以危机尚未发生的第一阶段来说,NISSAN X-TRAIL全车系标配3A主动全时防护系统(详见附表),旨在有效提昇一般驾驭时的平稳顺畅,以避免危机的产生,故预设值为全时开启,当脚离开油门踏板时,车辆本身即考虑到驾驶者有降速的需求,进而自动由小至大幅度的箝制动力,希望能够带给车主更安心的驾驭感受。

不仅如此,NISSAN X-TRAIL也拥有完整的安全情报辅助功能,包括于车身四面装设4颗镜头,实景拼接出360?环景影像的AVM 360?环景影像行车辅助系统,即便在狭小的巷弄中也能清楚看见车身与停车位的相对位置,协助驾驶者随时留意视野死角,避免碰撞车侧或车后的行人与物体,不仅行车更加安全,停车也变得轻鬆简单。

而全车标配5吋全彩智慧行车MID,也呈现出包括四轮独立胎压显示、油耗资讯、底盘控制系统作动、行程距离在内等详尽行车相关资讯,时时让驾者掌握车况情报。至于HSA斜坡辅助系统也帮助X-TRAIL于各种坡度下均能避免起步后滑或前滑窘况,无需劳神,便可做出迅速确实的起步动作。

SUV本该如此,剖析NISSAN X当其他车辆靠近盲点警示区时,BSW盲点警示系统能以警示灯或警示音提醒驾驶者注意。LDW车道偏移系统会在车辆尚未跨线但即将辗压标线时,于仪錶萤幕出现警告图示,并以警示音提醒驾驶者注意车身已偏向。

3A主动全时防护系统(全车系标配)

名称

AEB主动引擎煞车辅助

ATC主动循迹过弯辅助

ARC主动行车抑震辅助

说明

台湾路况最常出现的就是忽左忽右的蜿蜒小路,造成油门时增时减的不便。透过AEB主动引擎煞车辅助系统,主动判断方向盘变化与车速,增加引擎煞车力道,让过弯更轻鬆顺畅。

在旅行过程中,难免遇到山路上大弧度转弯,往往来不及反应修正。透过ATC循迹过弯辅助,可即时侦测过弯转向角度及车速,加强四轮煞车力辅助,调节过弯速度,轻鬆以完美角度过弯。

通往秘境道路总是颠簸难行,不论是坑洞或是碎石路面均会造成乘坐不适。拥有ARC行车抑震辅助,行驶颠簸路面时自动调节煞车与引擎扭力,减少车身起伏,增加乘坐舒适性,更自在享受玩美旅程。

SUV本该如此,剖析NISSAN X当档位处于D、R、P档,MOD移动物体侦测系统将在侦测到有任何移动物体接近时发出警示音。

第二阶段 防患于未然

假使危机已迫近,NISSAN X-TRAIL随即进入第二阶段,诸如全车系标配的VDC车辆动态稳定与TCS循迹防滑控制系统,向来能够在面临打滑失控的情况下协助车身回复稳定状态,对于台湾常见的湿滑路况来说助益匪浅。而车速30km/h便作动的BSW盲点警示系统,则能当其他车辆靠近盲点警示区以警示灯或警示音(打方向灯时)提醒盲点区域的动态情报,彻底扫蕩安全死角。

当然NISSAN X-TRAIL的能耐不仅于此,像是高速行驶下便会作动的LDW车道偏移系统,会在车辆尚未跨线但即将辗压标线时于仪錶萤幕出现警告图示,并以警示音提醒驾驶者注意车身已偏向。此外与4WD车型搭配的HDC下坡稳煞系统,可有效协助车辆陡坡降速,保护乘员平安渡过惊险路段。至于最基本的ABS防锁死煞车系统、EBD煞车力道分配系统、BAS煞车力道辅助系统以及BOS煞车优先系统等等基础安全防护机制,当然名列NISSAN X-TRAIL标準配备清单之上,由此而来,主动防护更加滴水不漏。

SUV本该如此,剖析NISSAN XNISSAN X-TRAIL具有高刚性ZONE BODY,撞击防护能力超越同级。图说09-1+09-2+09-3=可前后滑移并调整椅背倾斜角度外加多种弹性变化的后座椅设计,可规划出高达27种行李厢空间模式变化。

第三阶段 尽量降低伤害

如果碰撞难以避免,NISSAN X-TRAIL还有第三阶段防护机制尽力遏阻危险降临,以台湾消费者最熟知「看得到」的辅助气囊为例,NISSAN X-TRAIL足足具备6具辅助气囊,一举将防护範围扩增到后座,提供更高的被动安全层级。

而在「看不到」的被动安全部分,NISSAN X-TRAIL具有高刚性ZONE BODY,车体主结构使用超高刚性钢材(Ultra High-Strength Steel)所製成,四门及前保桿内部所用材料最高足达1,480MPa等级,而A柱、B柱、底盘与后保桿内部所用钢材亦高达980MPa等级,车体主结构坚固,撞击防护能耐大幅升级。

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令人惊喜的加分生活

一部好的SUV除了满足人们追求出色外型的需求,当然也必须能够满足使用上的便利性,NISSAN X-TRAIL于设计之初即被定调为内外兼修的新世代SUV产品,因此不仅设计迷人,同时在空间机能的配置上表现也同样动人,像是可前后滑移并且可调整椅背倾斜角度的后座椅设计便是一例,而车门开启角度高达80°,便利所有乘员出入以及安置儿童安全座椅的规划,更是贴心至极的展现。

除此之外,NISSAN X-TRAIL全车系也都配备久坐更加舒适的3D超体感纾压皮椅,拥有人体工学的脊椎支撑功能,能有效降低脊椎压力并减缓疲劳感高达30%。而行李厢内由3种内板与3种外板所构成的多元收纳隔板,一旦搭配三种后座椅调整方式,共可规划出高达27种行李厢空间模式变化,满足各种用途需求。

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跑得经济

而对于NISSAN X-TRAIL来说,成熟稳定的自然进气引擎也提供充沛的动力奥援,先进的设计可根据转速变化智慧调节进排气以提昇燃烧效能,再加上第四代X-CVT无段变速系统传输动力,不仅确保合宜的养护费用,同时带来顺畅的驾驭感受;NISSAN X-TRAIL 2.0L所配置的缸内直喷自然进气引擎也获得能源效率一级油耗认证,平均油耗拥有13.8km/L成绩,加满一桶油可跑完全台湾。

至于动力更佳的NISSAN X-TRAIL 2.5L亦具备12.8km/L油耗表现,在拥有顺畅加速感受的同时同样替你看住荷包,让驾驶SUV也能轻鬆无负担的四处遨游。

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全球热销的NISSAN X-TRAIL

如同NISSAN X-TRAIL开发者Kenichi Tsukada先生的初衷:「我想创造一部能带给人们轻鬆生活的车,在一成不变的生活中注入新的能量,这股能量不仅能带来新的动力、新的生活,同时也能让你脱颖而出,展现最真实的自我。」NISSAN X-TRAIL透过开发理念的实践,不单单在2016年荣登全球SUV热销冠军宝座,在2017年第一季蝉联SUV车型榜首之余,更进一步将销售总排名提昇至第三名位置。不仅如此,与世界各大汽车市场品质一致的NISSAN X-TRAIL,于2015年5月在台上市以来销量已堂堂突破2万1千部,轻鬆成为SUV市场当红炸子鸡,也因此,庆贺NISSAN在台60年,裕隆日产特邀请车主一同欢庆,现在购车即可享60万元高额零利率及多项优惠,详情请见NISSAN官网www.NISSAN.com.tw或全台NISSAN展示中心。

SUV本该如此,剖析NISSAN X 
SUV本该如此,剖析NISSAN X行李厢内由3种内板与3种外板所构成的多元收纳隔板设计,满足所有置物需求。
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