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M Power加持,2012日内瓦车展BMW车单公布

  • V漂生活
  • 2020-06-07
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M Power加持,2012日内瓦车展BMW车单公布

德国豪华汽车大厂-BMW于宣布了2012年日内瓦车展参展车单,其中不乏许多全球首演的车种,包括6系列Gran Coupé、全新M6 Coupé、全新BMW M Performance系列车款以及新年式BMW X6。除了这些全球首演的M性能家族车款,BMW也同场加映了全新3系列房车、BMW 125i、BMW 125d、BMW 116d、BMW i3概念车以及BMW i8概念车。

BMW 6系列Gran Coupé全球首演

于2011年12 月11日发表的BMW 6 Series Gran Coupé,是BMW有史以来第一款4门Coupé车款,在Coupé的线条中融入了两扇后车门,并提供了更为舒适的后座空间和乘坐设定。Gran Coupé全车型皆搭载了8速手自排变速箱,且拥有三种不同的动力选择,分别为640i、640d和650i。

640i Gran Coupé採用了2,979c.c.直列6缸TwinPower Turbo引擎,能够在5,800转输出320匹最大马力及在1,300至4,500转输出45.9公斤米的峰值扭力。640d则採用2,993c.c.直列6缸TwinPower Turbo柴油引擎,在4,400转输出313匹最大马力及在1,500至2,500转输出64.2公斤米的峰值扭力。650i Gran Coupé 搭载了4,395c.c. V8 TwinPower Turbo引擎,能够在5,500至6,000转出450匹最大马力,2,000至4,500转输出66.3公斤米的峰值扭力。

全新BMW M6 Coupé全球首演

全新一代的BMW M6 Coupé是BMW对极致性能的追求,搭载了4.4升M TwinPower Turbo V8引擎, 在6,000至7,000之间产出560匹的最大马力,并且在1,500转至5,750转之间提供69.3公斤米的扭力峰值。这样的性能也能够让M6 Coupé以4.2秒从静止加速到时速100公里。

BMW也替M6装上了Active M Differential主动式M款差速器与Dynamic Damper Control动态阻尼控制系统,并且在车体刚性上有所提升,让M6 Coupé更具竞技性能。

BMW M Performance Vehicle首演

BMW于M性能家族中,添增了全新的M Performance Vehicle车系,在追求性能的同时,兼顾燃油效率和日常生活的实用性。在这次日内瓦车展上,BMW展出了4款M Performance Vehicle,分别为BMW M550d xDrive、BMW M550d xDrive Touring、BMW X5 M50d以及BMW X6 M50d。

以上4款车种皆会搭载BMW全新的2,993c.c. 3涡轮增压直列6缸柴油引擎,能够于4,000转至4,000转之间提供381匹的最大马力,并在2,000转至3,000转之间产出75.5公斤米的扭力峰值。结合了8速手自排变速箱,XDrive四轮驱动系统以及特别调校的悬吊系统,让这些M Performance Vehicle车款拥有M性能家族一惯的敏捷操控性能。

新年式BMW X6全球首演

BMW X6以其跨界造型和创新设计,在SAV (Sport Activity Coupé)运动休旅跑车中拥有独特的地位。于2012年1月份发表了新年式的BMW X6在造型上也有所进化,运用了新型的水箱罩设计、更高的雾灯以及LED尾灯。

新年式BMW X6也提供了全新的主动式LED头灯组供消费者选配,在选配项目中也包括了双色20吋铝圈、Powerdome引擎盖以及M Sport运动套件,让X6在独特的外型上能够更为个性化。

全新第6代BMW 3系列房车,同场加映

BMW 3系列运动性能一直都是中小型房车级距中的佼佼者,这优良的传统也延续到了全新地6代BMW 3系列上。除了运动性能外,全新第6代3系列提升了舒适性和车室空间,并以搭载了豪华车款应有的丰富配备。

在这次的日内瓦车展上,BMW也展示了先前尚未发表的3系列汽柴油动力系统。搭载在316d上的2.0升高压共轨直列4缸柴油引擎,能够于4,000转产出116匹的最大马力,并于1,750转至2,500转之间提供26.5公斤米的扭力峰值。完全以燃油效率为诉求的316d,拥有了每公升22.7公里的平均油耗。318d同样採用了高压供轨的2.0升直列4缸柴油引擎,但在不同调校下,能够于4,000转产出143匹最大马力并且在1,750转至2,500转产出32.6公斤米的扭力峰值。

广  告

320i採用了2.0升TwinPower Turbo涡轮增压直列4缸汽油引擎,能够于5,000转产出184匹的最大马力,且于1,250转开始进入27.5公斤米的扭力峰值。第6代320i比起上一代增加了28匹马力和6.1公斤米的扭力,且在燃油效率上进步至每公升16.9公里的油耗水準。

在进入全新的第6代后,3系列房车也首度导入了XDrive四轮驱动系统,而ActiveHybrid 3强效动力版本也将于日内瓦车展现场进行展示,并于近期内正式进入量产的阶段。ActiveHybrid 3採用了3.0升TwinPower Turbo涡轮增压直列6缸汽油引擎和电动马达系统,能够产出340匹最大综效马力以及45.9公斤米的综效扭力峰值,油耗则达到了每公升15.6公里的水準。

1系列EfficientDynamics,BMW i3、i8概念车同场展演

在这次的日内瓦车展中,BMW也準备展出1系列中的116d EfficientDynamics高效动能车款,追求燃油效率的116d每公里仅排放99公克的二氧化碳,且拥有每公升26.3公里的油耗水準。这样的成绩要归功于最大马力116匹的直列4缸柴油引擎,这也让116d成为BMW旗下最省油的车款之一。除116d外,BMW这次展演的1系列阵容包括了搭载柴油引擎的125d和汽油引擎的125i,这两种动力皆提供了215匹的最大马力,也是小型车级距中的高性能引擎代表。

i系列车型代表了BMW对节能目标的终极追求,因此BMW带来了i3和i8两款节能概念车于2012年日内瓦车展展演。BMW表示定位为都会电动车i3将于2013年正式发表上市,i3植入了拥有170匹马力及25.5公斤米扭力峰值的电动马达,能为在7.9秒让i3从静止加速到时速100公里,拥有时速150公里的极速表现,并同时具有160公里的续航力。

BMW则将i8定位为油电混合跑车,并表示i8车款已经进入量产的準备了。BMW i8拥有128匹 (96kW) 最大马力以及25.5公斤米扭力峰值的电动马达,同时具备了拥有220匹最大马力和 30.6公斤米扭力峰值的三缸汽油引擎,可以为i8带来348匹的最大综效马力以及56.1公斤米的综效扭力。这样的性能也能够让i8于4.6秒从静止加速到时速100公里,并拥有时速250公里的极速表现。